Sprinter – Cargo Van

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Compacta con distancia entre ejes 3.250 mm, techo normal.

Compacta con distancia entre ejes 3.250 mm, techo alto.

Cargo Van mediana con distancia entre ejes 3.665 mm, techo normal.

Cargo Van mediana con distancia entre ejes 3.665 mm, techo alto.

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Cargo Van larga con distancia entre ejes 4.325 mm, techo alto.

Extralargo con distancia entre ejes 4.325 mm y voladizo trasero de 2.015 m, techo alto.

Ventajas

El mejor de su clase, con el mayor número de versiones.

Cada uno de nuestros clientes tiene que afrontar exigencias específicas durante su jornada de trabajo. Y como estas exigencias son cada vez más variadas, le ofrecemos la Sprinter Cargo Van en numerosas versiones.

• 3 distancias entre ejes
• 4 longitudes de carrocería
• 3 alturas del compartimento de carga
• Longitud de carga hasta 470 cm, altura del compartimento de carga hasta 214 cm
• 3 versiones del techo
• Numerosas motorizaciones
• Numerosos equipos opcionales
• Variantes de peso: De 3,0 a 5,0 toneladas
• Como opción, peso máximo remolcado hasta 3,5 t para versiones seleccionadas
• Carga útil de hasta 2.695 kg
• Volumen de carga de hasta 17 m3

 

Volante de nuevo diseño: confortable y de tacto seguro.

El nuevo volante de serie y la posición ergonómica sobre el asiento mejora la seguridad psicofísica en viajes largos. Después de un cambio de conductor es fácil ajustar con rapidez la posición ideal del volante.

Palanca selectora de nuevo diseño: más ergonomía, más espacio.

La agradable palanca de cambios se encuentra en posición ergonómica en la consola central, y ahorra un espacio valioso en la cabina. Además del ahorro de espacio, también le llamará la atención la agradable sensación de tenerlo en la mano.

Seguridad y confort: la ayuda al arranque.

La ayuda al arranque facilita la puesta en marcha en pendientes. La ayuda al arranque AAS integrada en el ESP® aumenta claramente el confort al ponerse en marcha en pendientes: una vez que el conductor ha soltado el pedal del freno, se mantiene la presión de frenado durante unos dos segundos. Esto permite pasar sin prisas del pedal del freno al acelerador sin que el vehículo comience a rodar hacia atrás. La ayuda al arranque se activa en pendientes con una inclinación mínima del 4{8eabcf4b1933f006afa4b9777a15fddb47c5df6000eb5002bc621c434f97eaf2}. No se activa al ponerse en marcha en terreno llano, en una bajada o al accionar el freno de estacionamiento.

Técnica sobresaliente para la mejor Sprinter de todos los tiempos.

El elevado nivel de calidad y un valor de reventa fiable contribuyen a la rentabilidad total de la Sprinter, al igual que sus motores ultramodernos:

La Sprinter define un nuevo estándar en el capítulo de la eficiencia económica y la sostenibilidad con el avanzado motor diésel CDI de 4 cilindros OM 651 en dos niveles de potencia.

Los motores de la Sprinter en resumen:
• Motor diésel de bajo consumo con 4 cilindros y dos niveles de potencia: 116 y 150 Hp.